New Model: Marex 330 Scandinavia!

THE NEW – MAREX 330 SCANDINAVIA


The new Marex 330 Scandinavia was designed as a smaller version of the Marex flagship – Marex 375 and as the next edition of the former Marex Scandinavia. It is a fully planing boat. The hull and deck are completely new. Our previous customers wished for a closed boat with a generous sitting area inside as well as a large sitting area outside and that is what we developed! This feature makes the boat suitable for many friends and easy day cruising. A sliding pilot door at the helm has also been requested and built in for easy deck access, thus making mooring and handling much easier. To meet different markets and various needs, the boat can be delivered with either a single or a double engine, both shafts or sterndrives. The cruising speed is from 23 to 30 knots and top speed from 28 to 38 depending on the engine power chosen.

When properly enclosed the 330 Scandinavia is warm and makes the summer season last longer in the northern regions and at the same time can easily be cooled with a large air conditioner in warmer climates. The boat has a soft roof in the aft and a front hardtop. The canopy solution is the absolute quickest on the market – it is a sliding roof system with the side curtains stored in the targa arch. Just a minute from a completely closed to a fully open boat.

A double dashboard can fulfil all todays needs for all sorts of instrumentation. It also has integration for iPad and similar devices. Our efficient solar panels can optionally be mounted on the roof with up to 900 watts of charging power – enough to keep the boat without shore connection over a long period of time even with the fridge and freezer permanently on.  The roof comes with an optional mounting rack for the adventurous. A place for bicycles as well as paddle boards or kayaks. Front deck’s sun bed can be thrown to the water as a floating, for kids and parents to play on as their own private beach.

The co-pilot seat can flip over, so that the passengers can enjoy sitting in the driving direction and enjoying the trip in the saloon area. Cooking facilities are really spacious, even for the most passionate gourmets. In addition, the aft part of the boat can be equipped with a large grill. The aft sitting group can be delivered with many options like an extra fridge, icemakers, extra sitting bench, storage or just open space. The need for storage is well taken care of all over the boat.

Below deck: by placing the shower in the center of the boat we were able to make a highly practical bathroom area. It is generous in space, standing height and it also gives way for a huge front master bed in the front cabin. The mid cabin is spacious as well and has enough room for two individuals to sleep and live in comfortably. As several marinas and lakes have restrictions on size – the 330 Scandinavia can be delivered with either a long or a short bathing platform.

It is a pure benchmark of Scandinavian family boats, made with family values in mind. Perfect for cruising with two or four people and an option for occasional guests to sleep in!

 

 

TECHNICAL SPECIFICATIONS


  • Hull type: Planing
  • Hull Length: 9,99 M Short Version / 10,49 M Long Version
  • Hull Beam: 3,4 M
  • Depth: 1,1 M (single); 0,9 M (twin)
  • Displacement: 5500 KG (Light Craft)
  • Displacement: 7430 KG (Max.)
  • Crew: 8
  • Berths: 4 + 2
  • Fuel tank: 650 L
  • Water tank: 300 L
  • Water heater: 50 L
  • Blackwater tank: 200 L
  • Greywater tank: 160 L (Optional)
  • Batteries: 4x Service, 1x per engine
  • CE Category: B
  • Design: Marex & Nikl design

Vacation period 2020!

Due to the vacation period is our salesoffice closed on Sunday and Monday for the coming 4 weeks. We are happy to help you from Tuesday till Saturday.

Nieuw model: Boarncruiser Elegance 44 AC

Wie houdt er niet van een zonnige dag op het water. Maar wanneer de zon weg is wilt u graag binnen het comfort zoals u in uw eigen huis gewend bent. Hiervoor hebben we de Elegance AC ontworpen!

Het interieur van het jacht is uitnodigend ontworpen met een extreem goede functionaliteit. Boarncruiser Elegance 44 AC heeft bijvoorbeeld maar liefst 6 (!) vaste slaapplaatsen. Het maakt de Elegance AC het ideale motorjacht voor een perfect verblijf op het water met familie en vrienden.

New Model: Boarncruiser Lounge

Outdoor Feeling, Comfort and Style. The three key features of our brand new Boarncruiser LOUNGE. The Boarncruiser LOUNGE will offer you all the comfort and class to enjoy sunny days and precious outdoor moments!

 

 

 

IJsselmeer Tour – Boarncruiser 46 Traveller

TRAVELLER EXPERIENCE – IJSSELMEER TOCHT

Komende weken (maand Juli) maakt de Traveller 46 een Experience tour over het IJsselmeer.

Heeft u interesse in een proefvaart vanuit één van de IJsselmeer havens? Neem dan contact met ons op zodat wij een afspraak op maat voor u kunnen maken!

Email: info@boarnstream.com
Tel: +31 (0)566 600828
WhatsApp met +31 6 83588022

 

Vacature

Gezocht: Allround Monteur (full time)

Een veelzijdige job waarin je onze klanten o.a. helpt aan een onvergetelijke tijd op hun schip. De ene week zit je op een hagelnieuw Boarncruiser. De week erop ben je bezig met de refit van een 22 meter jacht! Geen maand, week of dag is hetzelfde!

Ben jij de gene die onze klanten een lach op hun gezicht bezorgd?

De Boarnstream is een succesvolle jachtwerf die met een hecht team boten bouwt tussen de 10 en 30 meter. Met de afdeling nieuwbouw en yachtservice is Boarnstream in staat om alle facetten van de jachtbouw te organiseren.
Denk je dat je ons team kan versterken? Stuur dan jouw CV met motiverende mail naar info@boarnstream.com. t.a.v. Mevr. W. Hokwerda

Vacatures

Allround jachtmonteur nieuwbouw

Functie:
Als monteur ben je verantwoordelijk voor de inbouw van onze techniek aan boord. Denk hierbij aan het inbouwen van motoren/generatoren, apparatuur stuursystemen, dekmontage, etc. kortom; alle specialistische inbouw die bij een luxe jacht komt kijken.

Functie eisen:
– MBO werk- en denkniveau met technische achtergrond
– Minimaal 5 jaar ervaring in de jachtbouw en of voertuigbranche
– Nauwkeurig werken
– Zelfstandig werken en je hebt verantwoordelijkheidsgevoel
– Enthousiast en teamplayer
– Kwaliteitsbewust
– Hands-on-mentaliteit
– Affiniteit met elektronica/navigatie is een pré
– Kennis van Autocad en maken van elektro technische tekeningen en schema’s is een pré.

Soort dienstverband: fulltime
Wij bieden:
Een open en plezierige werksfeer in een platte organisatie. Het salaris is in overeenstemming met de zwaarte van de functies met passende secundaire voorwaarden conform de HISWA CAO.
Jaarlijks cursussen van onder andere navigatie apparatuur, electro techniek etc. etc.


Allround Watersport/service monteur

Functie:
Als allround watersport/service monteur verricht je, voor onze jachtservice afdeling, volgens verstrekte opdrachten onderhoud aan dieselmotoren: ververst olie, stelt kleppen, V-snaren, vervangt filters. Repareert dieselmotoren: doet storingsonderzoek en verhelpt storing. Verricht onderhoud aan keukeninstallaties, sanitair, pompen, verlichting, water- en brandstoftanks.

Functie eisen:
– MBO werk- en denkniveau met technische achtergrond
– Minimaal 5 jaar ervaring in de jachtbouw en of voertuigbranche
– Nauwkeurig werken
– Zelfstandig werken en je hebt verantwoordelijkheidsgevoel
– Enthousiast en teamplayer
– Kwaliteitsbewust
– Hands-on-mentaliteit
– Affiniteit met elektronica/navigatie is een pré

Soort dienstverband: fulltime
Wij bieden:
Een open en plezierige werksfeer in een platte organisatie. Het salaris is in overeenstemming met de zwaarte van de functies met passende secundaire voorwaarden conform de HISWA CAO.
Jaarlijks cursussen van onder andere navigatie apparatuur, elektrotechniek etc. etc.

           

 

Pinkstermaandag is Boarnstream geopend!

U bent op Pinkstermaandag van harte welkom om onze jachten te komen bekijken!

Openingstijd: 10:00 – 17:00

 

MagnusMaster Testdagen bij Boarnstream

MagnusMaster testdagen bij Boarnstream, 4, 5 & 6 juni!

Boarncruiser Traveller is nu te water voor bezichtiging en proefvaart !

In één woord GEWELDIG!!! De Traveller is nog beter geworden dan we in ons hoofd hadden! Ze vaart voortreffelijk, de indeling is fenomenaal en je hebt geweldig veel bewegingsruimte aan boord.

De eerste reacties zijn:

“WAUW, wat een belijning, de verhoudingen kloppen!”

“Een Flybridge zoals een Flybridge moet zijn; ruim en overzichtelijk”

“Alles wat je als boot eigenaar wenst komt samen in deze boot”

“Voelt ruimer aan van binnen dan gedacht”

“Een doorvaarhoogte onder de 3.49m, knap hoor voor een 46ft Flybridge!

“”Ik had tijdens ontwerptraject niet echt een gevoel bij de Splitlevel, nu ik dit zie. Fantastisch, zowel een loungebank, een normale zithoek en dan ook nog zo’n grote keuken!”

Split Level Salon
Zowel een loungebank als een eettafel op salondeck niveau!
Traveller Fly-deck
Een weidse blik en veel zit- en lig mogelijkheden.
Grote leefkeuken
Als eye catcher heeft de 46’een ruime keuken!

Traveller 46 DEMO is beschikbaar!

Doordat de Experience Tour niet kan plaatsvinden is de DEMO per direct beschikbaar.

> Click here for more information <<

Boarncruiser Traveller bezichtigen en/of proefvaren?

Maak een vrijblijvende afspraak voor een 1 op 1 bezichtiging en of proefvaart! Bel, WhatsApp of mail ons:

Tel.nr: +31 566 600828
WhatsApp: +31 6 83 58 80 22
Mail: info@boarnstream.com

Experience the Traveller

Experience the Traveller, from scratch till launch

Tijdens het varen, door praten met watersporters, tijdens de bouw van de schepen; elke dag zit het ontwerpen en bouwen van schepen in mijn hoofd.

Het ontwerp van een nieuw schip is dan ook een proces dat gaandeweg groeit. Op het moment dat ik een concreet idee heb werk ik dit samen met mijn team verder uit. Denk aan veel brainstorm sessies waarin niet alleen de indeling en vaareigenschappen op tafel komen, maar ook de techniek en het gebruiksgemak van het schip een groot onderwerp zijn. In deze fase kijken we ook naar het design en de materiaalkeuzes. Langzaam wordt het nieuwe ontwerp geboren.

Komende weken nemen wij u mee in de reis van het ontwerp van de Traveller tot realisatie van het 1e bouwnummer.

Wilt u persoonlijk op de hoogte worden gehouden van de Experience Tour van de Traveller, vul dan ons contactformulier in.

Namens de gehele Boarnstream crew verwelkom ik u straks graag persoonlijk, of via een live bezichtiging middels Whatsapp of FaceTime, aan boord.

Wies Hokwerda

04/07/2020

Als het ontwerp van een nieuw schip geboren is volgt de volgende stap; het schip daadwerkelijk bouwen!

Een Boarncruiser heeft 7 bouwfases:

Fase 1: Ontwerp, engineering en technische specificatie

Fase 2: Cascobouw

Fase 3: Voormontage

Fase 4: Schilderen

Fase 5: Timmerwerk

Fase 6: Afmontage

Fase 7: Testen

In elke fase wordt een deel van het schip gemaakt door specialisten, echte vakmensen die elk een uniek onderdeel van het schip met de hand maken. Elk bouwnummer wordt met volle overgave gebouwd en is een kunstwerk op zich. De bouwperiode (per fase) is afhankelijk van de afmeting en volume van het schip.

Fase 2. Cascobouw

Bij de Traveller 46 neemt deze fase ca. 3 maanden in beslag. Het casco wordt gebouwd volgens de strenge Europese standaard normen ISO 8666 & ISO 12215/4. Boarnstream kiest voor zware huidbeplating en gesneden spantwerk, het gekozen materiaal is Grade A ,S 235 staal, immers gewicht is volume en volume is comfort !

Om het mooie lijnenplan van de Traveller in staal te maken is niet eenvoudig. Het casco is zeer bewerkelijk en heeft veel fraai vormwerk; vele uren en precisie zijn hier noodzakelijk.

De romp en opbouw worden apart van elkaar gebouwd en op een gegeven moment op elkaar gelast.

Het casco is gebouwd van gestraald materiaal. Zodra het casco van het schip gereed is gaat het volledige schip in de straalkabine en wordt het casco, voor het aanbrengen van de eerste beschermende coating, nog eens nagestraald volgens de norm SA 2.5. Het casco wordt van binnen en buiten voorzien van de eerste beschermende epoxycoating, daarna wordt al het spantwerk tot aan de waterlijn ingekit met Sikaflex 291, dit om vochtinsluiting tussen de huid en huidspanten te voorkomen. Daarna (binnen) afgelakt met een epoxy zijdeglans van Alexseal.

04/14/2020

Fase 3. Voormontage

Na de uitvoerige conservering start de zogenaamde voormontage. In deze fase wordt gewerkt volgens strenge en heldere (CE) montagevoorschriften. Voor zowel de klant als de after sales is het uitermate belangrijk dat de technische installatie er toegankelijk bij ligt. In deze fase worden ook de tanks geplaatst. De drinkwater- en fecaliëntanks (inclusief inspectie-openingen/mangaten) zijn uitgevoerd in HDPE kunststof met gefit leidingwerk, een garantie voor smaak-/reukloos en duurzaamheid.

De elektrische bedrading (12/24/230 Volt) en coaxkabels voor de navigatie/TV/radio-ontvangst etc. worden in bedradingkokers aangebracht. Accubanken worden ingericht, hydraulische leidingen voor het stuursysteem worden trillingvrij uitgevoerd. Montage van de boeg- en hekschroef incl. ontdreuning vindt plaats. Verwarmings- en airco-systemen worden voorbereid zodat deze in het interieur kunnen worden geïntegreerd, alsmede de aansluitingen voor het sanitair en de keukenapparatuur zodat deze bij de eindmontage eenvoudig kunnen worden afgemonteerd. In deze fase wordt ook de complete motor op de fundaties gemonteerd, waarbij de schroefasinstallatie, incl. homokinetische koppeling voor een trillingvrij systeem, wordt gemonteerd. De fundatie voor de motor wordt overigens eerst met speciaal zand afgevuld en aangebracht. Uiteindelijk komt alle bedrading bij elkaar in de technische ruimte waar o.a. de zekeringskasten worden geïnstalleerd. Al met al wordt in deze fase het kloppend hart van het schip geboren!

Fase 4. Schilderen

De fase van het schilderen duurt langer dan men denkt. Voor een hoogwaardig afwerkingsniveau van het schilderwerk hebben we voor een Traveller 46 ca. 3 maanden werk. Het grootste gedeelte van deze uren wordt besteed aan het plamuren en de juiste droogtijd. Het echte zichtwerk, de aflak, wordt er pas in de laatste weken van deze fase opgebracht. Voor het schilderwerk van een Boarncruiser wordt gewerkt met het complete duurzame systeem van Alexseal. Dit is een hoogwaardig verfsysteem op Megayacht niveau. Er is standaard te kiezen uit een uitgebreid kleurenassortiment, de twee-componenten polyurethaan lak heeft een mooie diepe glans (ook in Metallic) en wanneer uw lievelingskleur er niet tussen zit kan Alexseal de kleur speciaal op maat maken;  “only for you colours”.

04/22/2020

Fase 5: Timmerwerk

De meubelmakers bouwen het interieur volgens het 3D-model en conform de afgesproken specificatie (indeling en keuzematerialen). In wezen wordt er in fase 3 al gestart met het timmerwerk. Tijdens de voormontage worden namelijk de vloeren reeds door de timmermannen in het schip geplaatst en vindt er een laatste controle plaats voor de definitieve uitvoering. Dit is het startpunt voor de prefabricage van het interieur, dat dan grotendeels buiten het schip alvast gebouwd wordt. De prefabricage loopt synchroon met fase 4, er worden complete meubels en bedden incl. de benodigde apparatuur en het hang- en sluitwerk gereedgemaakt, waardoor het zaag- en timmerwerk in het schip zelf beperkt wordt. De meubels zijn vervaardigd uit hoogwaardige materialen, voorzien van FCS certificaten, een bijdrage aan verantwoord bosbeheer.

Nadat het schip (alles boven de waterlijn) is voorzien van een PUR gespoten isolatie, worden de meubels geplaatst. Vooral in het voorschip worden dubbele hoofdschotten aangebracht voor nog meer privacy. Onze opdrachtgevers kiezen vaak voor een stijlvol rustgevend interieur-concept, een combinatie van edel fineer met rijk gestoffeerde panelen. Uiteraard kan er gekozen worden uit een uitgebreid aanbod van materialen en kleuren. Tijdens de bouwfase vindt een speciale “kleuren-dag” plaats waarin de klant, gezamenlijk met iemand van Boarnstream, de kleuren van zijn eigen schip samenstelt.

Fase 6: Afmontage

In deze fase gebeurt er ontzettend veel. Hier smelten alle disciplines samen tot het uiteindelijke eindresultaat….. Wij proberen hieronder een inkijkje in deze (hectisch ogende) fase te geven.

In deze laatste weken van de bouw van het schip plaatsen wij o.a. het hooggepolijste, fraai gestylde RVS relingwerk op de RVS houders die reeds tijdens de cascobouw (fase 2) zijn aangebracht. Met het fraaie relingwerk zorgen wij ervoor dat de veiligheid is gewaarborgd volgens de CE-normen. Het relingwerk is met oog voor styling en passie ontworpen en geproduceerd. Dit vraagt om absoluut vakmanschap wat staat voor kwaliteit, degelijkheid en schoonheid.

In deze afbouwfase wordt het fraai gebogen isolatieglas in de uitsparingen gelijmd, die in het casco zijn aangebracht. De 4-delige aluminium entreedeuren (voorzien van dubbel glas en eventueel inside luxaflex) worden gemonteerd, zo ook de rompbeglazing, patrijspoorten en scheepsluiken.

Als de klant voor de optie Canopeasy heeft gekozen, wordt de easy-to-store canopy in de BB en SB pockets aangebracht, zodat de kuip comfortabel en snel kan worden afgesloten.

De werkbladen van de keuken en wastafels worden mooi verlijmd en strak afgekit, dit geldt ook voor de vloeren van de natte ruimten. Dit werk staat garant voor netheid en comfort. Ook de montage van het sanitair-pakket wordt naar de huidige systeemnormen geïnstalleerd. Elektrische systemen worden volgens schakel- en lichtplan definitief gerangschikt en aangesloten, inclusief de totale binnen (LED) verlichting met stijlvolle hemelarmaturen, leeslampen en de eventuele bestelde plintverlichting.

De stuurstand wordt geheel ingericht met het de door de opdrachtgever gekozen navigatiepakket inclusief de overige bedieningsapparatuur, zoals boeg-/hekschroef, multifunctionele displays, MagnusMaster bediening, batterijmonitoren etc. etc. Alles mooi en strak als één geheel geïnstalleerd.

In deze fase wordt ook de complete stoffering aan boord gebracht en gemonteerd. De stoffering bestaat o.a. uit de gestoffeerde wand- en hemelpanelen, zit-en rugkussens, scheepsmatrassen en eventueel de gekozen lattenbodems, sierkussens of luxaflex.

Al met al een onderdeel van de bouwfase dat het schip eindelijk een echt gezicht geeft

05/09/2020

Fase 7: Testen

In het gehele bouwproces leggen wij de lat hoog, waarbij wij in fase 7, het testen, alle puntjes op de i zetten. Het gehele schip wordt van A tot Z doorgelopen en alle componenten van het schip worden in bedrijf gesteld. Na inbedrijfstelling worden alle componenten langdurig en uitvoerig getest. Daarnaast krijgt elk bouwnummer de finishing touch die de klant van ons mag verwachten!

Wij bouwen geen schepen, we creëren ze!

  • Boek hier een bezichtiging:

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Direct het gevoel van vrijheid erVAREN met uw eigen Boarncruiser? Het kan, via deze link!